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本文目录一览：1、被称为“头等舱”,30万的舒适11万起,启辰星值这个价吗?2、... 本文目录一览：
被称为“头等舱”,30万的舒适11万起,启辰星值这个价吗?
能被誉为头等舱，启辰星同级首屈一指的乘坐舒适性正是功不可没。而且，毫不夸张地说，空间宽敞、具有日产零重力座椅技术、NVH优秀且底盘***舒适而静谧的启辰星，就算是被称之为身具30万级的乘坐舒适性也是一点也不过分。
与同级别车型不同的是，启辰星原来是配备了NVH静音技术搭配主动降噪系统，这个功能在车辆行驶中会大幅降低发动机加速噪音，大大提升了车内人员的乘坐舒适感，在15万元以内这个价格能有这个配置可以说是相当给力。 在一整天的试驾中，启辰星给我的感觉开起来很灵活轻巧，无论男女老少开起来都游刃有余。
月7日，启辰星正式开启预售，预售价格区间为11万元至15万元，启辰星定位全新A+级SUV，是东风启辰基于VSA-L平台正向研发的产品，新车已与2019年11月份的广州车展正式首发，并将在4月底正式上市。
月7日下午14：00，东风启辰宣布启辰星正式开启预售，预售价格区间为11万元至15万元。启辰星基于启辰最新VSA-L平台打造，搭载三菱5T发动机，高配车型还将搭载48V轻混增压动力系统。据悉，启辰星将于四月底正式上市。从新车的名字里，就可以发现与以往车型的不同。
启辰星的内饰主打的“头等舱”理念，在我看来，这个头等舱算是放大了启辰与日产一脉相承的“大沙发”优势，更着重是强调了一个舒适性。
车里最大的亮点就是这个女王副驾，它具有六连杆腿托、四向腰托、座椅***等功能、而且还支持语音控制。坐在上面确实有一种坐头等舱的感觉。
启辰星acc自适应巡航怎么用
1、启动全速域ACC智能自适应巡航系统，在0-150km/h的速域范围内，可跟随前车减速至静止，并维持制动状态跟停超过3min，ACC自动退出，车辆将自动拉起电子手刹保持静止，实现自动跟停。跟停时间在3秒内，前车起步，本车可自动跟随继续前行。全速自适应巡航和自适应巡航区别就在于使用的速度上。
2、ACC激活/解除。开启ACC巡航后，可通过RES/+对巡航车速进行增加或通过SET/-对巡航车速进行递减；巡航时如若想暂时关闭ACC，但又不完全退出ACC，可以按下ACC解除按键，此时仪表上提示“ACC解除”。
3、自适应巡航开启、加速、减速：自适应巡航控制是现代汽车安全技术的重要组成部分。这些按钮用于启动自适应巡航、调整车辆的速度以及减速。巡航取消键：按下这个按钮可以立即取消正在进行中的巡航控制。中间右边按键功能：跟车巡航距离设置：通过这个按键，驾驶员可以选择与前方车辆保持的跟随距离。
4、【太平洋汽车网】启辰星可以自动导航，启辰星上搭载了最新的全速域ACC智能自适应巡航，则可以自动完成以上操作，遇到前车停止时，它也自动降速刹车，同时还提供了全自动智能泊车等功能，轻松进入各种车位，让日常驾驶变得更加轻松，更加安全。
5、配置上，混动版启辰星的车辆配置上处于常规水准，对于一款售价136万的自主品牌车型来说就稍显不足了。被动安全上具有6个安全气囊，主动安全具备车道偏离预警和主动刹车功能。而驾驶***上配备的都是些实用性较高的功能，像驻车雷达和倒车影像，不过升级了全速自适应巡航。
6、在安全配置上，启辰星搭载的智能***驾驶系统，拥有全速域ACC智能自适应巡航、FAP自动泊车***系统、FEB预碰撞智能刹车***等功能，为消费者提供了更高一级的安全保障。启辰星整合了雷诺-日产-三菱联盟全球技术***优势，基于VSA智能模块架构。
1.5T+7DCT的启辰星撞上48V轻混,实力如何?
1、启辰星是一款油轻度混合动力汽车（MHEV），动力搭载了5T L4发动机+48V轻混系统，最大输出功率140kW，峰值扭矩260Nm。特点有小惯量高效涡轮，涡轮介入早，1500rpm可爆发峰值扭矩，让发动机更快地爆发出峰值扭矩；缸内高压直喷技术，热效率高达31%。
2、动力方面，东风启辰星即将搭载一款5T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，并且还配备了48V轻混系统，符合国六排放标准，油耗仅为1L，非常适合家用。
3、启辰星48v轻混的优点如下： 动力强劲 轻度混合动力车型主要依靠发动机驱动，而启辰星搭载的航天三菱发动机表现出色，最大功率为140kW，最大马力为190Ps，最大扭矩为260N·m，与本田CR-V相比，两者相差不大。
4、根据官方信息显示，启辰星搭载的5T发动机最大功率190匹，最大扭矩260N.m，与其配备的7速双离合变速箱升降挡反应积极，在试驾的过程中能够快速响应驾驶者的动力需求。 我们这次试驾车辆是搭载5T+48V轻混系统，这套动力系统在自主车企算是首推。
启辰星方向盘按键都什么功能?
1、功能如下：左边按键功能：语音：通过该按钮，驾驶员可以使用语音命令与车载系统进行交互，拨打电话或调节***系统。仪表盘显示内容切换：这个按钮允许驾驶员在不分散注意力的情况下，在多种信息之间进行切换，行程计时器或油耗数据。音量+、-：这些按钮用于调节车内***系统的声音大小。
2、特别要说下它的方向盘，也是用真皮包裹的，手感很好，这个方向盘带多功能按键，手在不脱离方向盘的同时也可以控制音量、音乐等等，挺好的。而它那档把手，平时换挡的过程也很流畅，驾控感不错。
3、大屏设计和触屏控制是一辆车最体现科技的地方，但是启辰星在中控屏幕下方还保留了一排功能控制按钮，例如双闪灯、除雾这些突发性的功能，我觉得还是实体按键会更加的便捷。
4、启辰星汽车有话筒。多媒体控制按键主要集中在方向盘上，多数情况下驾驶者的双手无需离开方向盘即可控制一些使用频率较高的功能。挡把右侧和后侧为音量调节，切歌，全景影像和泊车***功能的按键。另外在仪表盘左侧还布置了一组触控按键，用于控制自动启停，大灯高度，车道保持***等。
