摘要：
本文目录一览：1、一堆黑科技只卖10多万,哪吒U新车首试!2、... 本文目录一览：
一堆黑科技只卖10多万,哪吒U新车首试!
1、哪吒绝对称得上是一个给到人们眼前一亮的品牌，前有哪吒N01，通过高性价比打入新能源市场。而后有哪吒U，也就是今天试驾的这台车型，在指导价198-198万元基础上的纯电动SUV，究竟可以给出怎样的表现？如果说如今很多车型设计开始出现同化现象，那么哪吒U绝对称得上是打破这一趋势的一记重拳。
2、不过它的首款量产车型与蔚来、威马等新势力品牌略有不同，定位为小型SUV的哪吒N01更像是哪吒汽车的试水之作，而其真正的重磅产品则是第二款量产车型——哪吒U。从2019年广州车展量产车型正式亮相，到今年3月正式上市，哪吒U凭借极具科技感的设计以及众多黑科技配置成功吸引了众多潜在用户。
3、今天我们的试驾车是售价为198万元的哪吒UPro500登月版，NEDC续航里程为500km。而在配置上相比起610探火版少了人脸识别、实体小You形象以及哪吒汽车独有的“黑科技”—透明A柱。
试驾哪吒U:驾控比肩燃油车,实力不允许低调!
不过，功夫汽车也要稍微吐槽一点，哪吒U的刹车***不够线性，前半段偏软，踩到中段时才有明显制动力，而后半段则偏硬。不搞“花里胡哨”，以实用为主 在上午的道路试驾之后，下午我们来到场地中体验哪吒U的AEB主动式紧急制动和APA 全自动泊车***两项功能。
哪吒U的车身尺寸为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。轴距和车长比相当大，在紧凑级SUV中，这个轴距长度基本算是拔尖的。所以该车车内的空间相当充裕，圈哥体验了一下后排，全平的地台，大幅度掏空的车顶，腿部也是相当宽敞，这后面坐三个成年人绝对不会感到拥挤。
官方暂未给出哪吒U的后备箱容积，不过从现场看，除了纵深略短之外，开口和内壁宽度倒是尚可，进出背包、登机箱、摄影器材等常规物件毫无问题。乘舱内的储物空间与同级燃油车无异，包括中央扶手、门板储物槽、手套箱，内部容积都相对不错，只是缺乏植绒来降低物品的摩擦噪声。
还有最重要的一点，哪吒V搭载了车内生命体征监测系统，很多出行的车主会经常把孩子或小宠物遗留在车里，所以哪吒V也是标配车内生命体征监测系统，通过高精度传感器探测车厢中呼吸浓度比例变化，配合整车信息自动识别车内生物遗留，一旦发现有生命物遗留，就会第一时间通过手机APP、短信或电话对车主进行预警，同时开启空调通风。
极湃1在驾驶上的魔力不止于此，本田招牌的驾控乐趣同样很有看点。方向盘指向依然精准，良好的车身响应和底盘刚性甚至让人忘了这是在驾驶一台纯电SUV。
” 作为为数不多的燃油车智能化产物，北京汽车 魔方打破了“电动车才有智能化”的固有格局，不仅为市场注入了新鲜的动力，更让年轻消费者有了更可靠的选择。魔方得益于HarmonyOS技术打造的智能座舱，16寸的中控大屏不仅可以轻松进行多任务操作，还能将屏幕一分为二，实现主驾、副驾互不干涉。
智能、安全与科技如何权衡?哪吒U初体验
此外，该车还具备主动式刹车和自动泊车等功能，为用户的用车安全提供了有力的保障。作为哪吒汽车推出了第二款车型，哪吒U的产品力表现明显比之前的哪吒N01成熟了不少。
其中哪吒GT无眉版将在10月1日正式推出。据哪吒汽车营销公司执行副总裁李长河介绍，这一车型推出的背后，是哪吒对于用户诉求的充分重视。作为一款特点鲜明的双门四座纯电跑车，哪吒 GT机盖运动套件本是个性设计之一。
