摘要：
本文目录一览：1、比亚迪中文按键被吐槽太土,王传福为什么不跟风?2、... 本文目录一览：
- 1、比亚迪中文按键被吐槽太土,王传福为什么不跟风?
- 2、启辰星:启辰的救星?
- 3、从前野帝惊天下,如今大狗满堂彩
- 4、自主还是合资?买SUV这么选才不会亏!
- 5、捷达VS7尝鲜价10.68万起,又是一阵腥风血雨?
比亚迪中文按键被吐槽太土,王传福为什么不跟风?
1、比亚迪公司总裁王传福，是在用自己的方式传承和发扬中国文化。虽然有一部分人觉得中文按键设计很low、很土，觉得开比亚迪的车子就是跌身份。但王传福一心要把中国文化融汽车制造业当中，所以他不跟风。
2、当然，比亚迪的技术暂时还不能像航天技术那么强，但操作 汽车 没有操作空间站那么难，习惯就好。事实上，从第一批外国车主的反应来看，他们认为中国的按钮很酷，但中国人自己却在吐各种口水。
3、和销量关系并不大其次就要说到车企造车的根本目的：赚钱！只要是能促进销量，任何合法的手段，车企们应该都会考虑。但可惜的是，中文按键似乎不在其中。目前市场上的大多数畅销车，基本都是用着英文标注的。
启辰星:启辰的救星?
1、总之，单从产品上说，启辰星算是一款好车。但对于启辰来说，当品牌力处于低位，想要向上需要完成的是一整套的动作，比如推倒现有的廉价品牌形象，完善单薄的销售渠道，价格上的放低身段。
2、【太平洋汽车网】启辰星的5T发动机匹配的是一台七速双离合变速箱，是干式双离合的。作为启辰汽车单飞后的代表作，启辰星曾经冲击过大家的眼球，但是却并没有达到大家想象中的高度，2020年8月份，启辰星单月销量1055台，上市累计销量8667台车，很显然，启辰星不是启辰想要的救星。
3、无疑，启辰星是带着使命感来的，而启辰也的确是把启辰星当成了救星。对于启辰来说，目前市场上的表现有些不温不火。因此非常需要一款更有亮点的新车型，吸引更多消费者的关注，并引领品牌未来的设计方向与发展趋势。从这一点来说，启辰星是一个好的开端。
4、总的来说，启辰星自己的亮点是有的，动力好、性价比高，只是这些亮点放在竞争对手面前算不上很大的优势，加上启辰的品牌不够响亮，所以销量一直不高。
5、而独立出来的东风启辰显然早已洞察这点。品质启辰，亲和启辰，再到魅力启辰，东风启辰的智能化、车联网也在不断突破，完成了高品质到高品智的进化。 说实话，其实消费者对东风启辰的产品最大印象就是车型经济省油。但是，如果真要挑一款产品能够代表东风启辰这个品牌，那么在4月23日上市的启辰星是最具代表性。
从前野帝惊天下,如今大狗满堂彩
从前的野帝以其卓越的性能和独特的设计赢得了众多车迷的心，如今大狗凭借其优异的配置和良好的性价比也同样受到欢迎。野帝在市场上曾一度占据强势地位，它不仅拥有强悍的动力系统，还具备出色的越野能力，深受喜欢探险的消费者青睐。无论是在崎岖的山路还是城市的街道，野帝都能轻松应对。
自主还是合资?买SUV这么选才不会亏!
1、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V作为这一市场中的老将，不仅有着很强的口碑，更在机械素养方面有着不错的表现，如果你想选择合资SUV车型，那么它一定是你的必看选项。
2、综合来看，这三款车型都有着不错的优势，本田CR-V的改款可谓非常大胆，在外观上甚至取消了一些标志性的设计元素，更多平直的线条处理让车身看起来更为硬朗，内饰的变革也向着年轻和智能化方向升级，并且混动版车型的加入也让更多消费者有了选择的空间。
3、如果你想要一款空间宽敞，底盘够高，能够兼顾能多地形的车辆，那么SUV车型似乎会更加适合你，毕竟如果你经常自驾或是露营，有着更强装载能力的SUV要比轿车有着不小的优势。
4、相比下，奔腾T99的价值感比较强，也更容易被感知到。而且更少的钱买更大的车、更好的配置不香吗？整体134，900-184，900元的价格区间也有很大的选择面，即使尊享型/尊贵型等中配款型也依然有着丰富的配置，与20万以上的合资车相比完全不落下风。
捷达VS7尝鲜价10.68万起,又是一阵腥风血雨?
1、今年2月底，捷达VS7公布了68-168万元的尝鲜价，预计最终正式售价应该与这相差不大，即各配置车型比VS5贵2万元左右。
2、尝鲜价位68-168万之间，作为一款合资中型SUV，可以说捷达VS7的价格真的很有诚意。
3、今日（3月20日）春分，万物向新，在这个迎接希望的日子里，捷达VS7正式上市，共推出4款车型，价格区间为68-168万元，和此前推出的“尝鲜价”保持一致。同时，为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员，捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。
4、日前，行车视线了解到，一汽-大众捷达品牌官方公布了捷达VS7的尝鲜价。新车共推出四款车型，尝鲜价格区间为68-168万元。同时我们了解到，捷达VS7将于今年3月20日正式上市。配置方面，捷达VS7可以分为三大配置级，分别为进取版、悦享版和荣耀版。
5、作为一款尝鲜价仅十几万的中型SUV，配备这样的先进配置，足见捷达VS7对安全的重视。另外，捷达VS7还配备了ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提示、胎压监测等安全性配置，帮助“当家人”一起，为全家人提供安全保护。能够看出，捷达VS7在各方面的产品力表现都很均衡。
6、.68-168万的官方指导价，比先前上市的VS5贵了差不多2万；而相对应的，车型定位也从后者的紧凑型提升到了标准的中型SUV。
