摘要：
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腾势车座椅加热是哪个按键
1、三个水平按钮键。根据有车就行相关资料查询得知，腾势车座椅加热是三个水平按钮键、汽车座椅加热是一个类似于座椅的标志，旁边有三个水平按钮。加热有三档，高、中、低。座椅加热功能是设置在座椅内的电加热装置。
2、新车提供5/6/7座可选，中排拥有双航空桌板，可以满足用户在商务、家庭出行的多种使用需求，而从座椅侧面的电子按钮可以推测，第二排座椅还有望支持电动调节、座椅通风/加热以及座椅按摩功能。
3、座椅的电动调节按键在车门山，奔驰的设计元素。怎么说呢，其实我也研究过上一代的腾势，可能当时那代产品确实卖的不是很理想，所以这一代感觉就是奔驰和比亚迪都很用心，都想做好它。最终呈现出来的腾势X确实也不错。7座的大空间，从这个角度往后看，那就是俩字，通透。
4、新车采用怀挡式电子挡位，扶手台全部用来储物，保留了少量实体按键，双手机都带无线充。传统扶手箱空间已经变成车载冰箱。全系都采用2+2+2六座布局，真皮材质触感相当细腻，填充物也很饱满，承托性与贴合感都做得很好。
试驾25款腾势D9:城区智驾求稳,云辇C守住驾控底线
1、这次在2025款腾势D9，就标配了天神之眼高阶智驾，其中除了最低配版本，其它车款都有激光雷达在内有32个智驾传感器，交付就能做到包括城区领航在内的全场景都能开——上市发布会上，腾势直接放出了2025款D9在深圳城中村的小道上通行的全程无接管录像，证明了这套智驾系统的能力。
2、腾势D9靠背比亚迪，拥有强大的技术背景和用户基础，尤其是第五代DM技术，亏电油耗低至85L/100km，、刀片电池、并全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统等，也让腾势D9拥有对手无可比拟的优势，再结合腾势D9本身的综合实力，相信这款车在高端MPV市场中，必将拥有很高的话语权。
3、智舱方面，25款腾势D9搭载DiLink超智能交互系统，配备专属定制车机芯片，算力碾压同级。同时，全球领先的10屏互联、创新“六音区”，无论是娱乐，还是车控，都是MPV顶尖。依托AI大模型，25款腾势D9还支持AI智能体、智慧问答等功能，让每一次出行都充满乐趣。安全才是超豪华。
腾势座椅怎么调整前后?
1、腾势座椅的前后调整方法如下：在座椅侧面或底部，你可以找到座椅调节按钮，通常标有“前后”字样或箭头指示方向。按下后，座椅会相应移动，调整至适合的位置。如果操作不灵，可能是按钮问题，此时应联系售后服务检查和维修。
2、第一排座椅可以在侧面进行前后电动调节。腾势是戴姆勒公司与国内车企比亚迪合作成立的电动车公司，厂商指导价是288-388万元，在热门对比车系口碑排行中以38分位列第4，其中空间、动力、电耗、外观等方面都是第一名。
3、首先，打开车门，找到后背座椅的卡扣。其次，拉住手扣，并按照角度放倒后排座椅即可。最后，部分座椅可以折叠，尾箱座椅下方有黑色背带向后拉，再向上抬起座椅即可。
4、在座椅侧键设置。步骤1：驾驶者将座椅调整到合适的位置。步骤2：按下座椅左侧M键后，对应指示灯亮，表明是记忆设置状态。步骤3：灯亮后5秒钟内，按下1或2键，记忆一组位置，保存后指示灯灭即可。
5、双腔不仅可以调整车身高度，还可以调节悬挂的软硬。双腔空气悬挂拥有两个独立的气室，分别控制这两个气室的气量，可以实现两级软硬和高度调节。结构方面，腾势N9采用前双叉臂后五连杆的设计，前后悬挂的控制臂均由铝合金打造，减轻簧下质量。
6、主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，副驾驶仅支持前后、靠背电动调节。同时还可选装加热、通风和按摩，而台顶配车型提供驾驶位记忆功能。 中排配备两个独立的零感人体工学座椅，支撑前后、靠背、腰部、腿托电动调节，还有加热、通风、记忆和10点式按摩，滑轨前后可调距离达到了同级最长的1080mm。
