摘要：
本文目录一览：1、8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十2、... 本文目录一览：
- 1、8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十
- 2、1月新势力大变天!华为、小鹏超理想,小米压蔚来
- 3、腾势剑指“半壁江山”,高端MPV销量王座或将易主?
- 4、全球销量之最—国民轿车卡罗拉
- 5、一汽达成率最高,广汽最差?五大“国字号”2024业绩揭晓
8月份轿车销量排行榜出炉:轩逸第一,雅阁第十
在8月轿车排名前十当中，我们可以看到市场基本被德系与日系瓜分，其中大众系就占据3个名额，并且销量排名都集中在前五位，而轩逸、卡罗拉等日系车则延续其稳定表现，稍显可惜的是，长安逸动排在榜单第十一名，稍稍落后于雅阁，未能进入前十，希望在下个月榜单中能看到更多自主品牌身影。
首先，8月份轿车销量排名前十位，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗排名前三，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆，大众朗逸也是迎来爆发，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。
朗逸虽然月销量56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。
在轿车产品方面，轩逸组合表现依旧出色，8月份整体销量达46688辆，同比增长43%，继续保持了较高的增长幅度，不出意外在8月份轩逸依旧将拿到轿车销量冠军的位置。此外，8月份日产天籁的销量达到了11693辆，同比增长了18%，不仅持续保持月销过万的成绩，同时较高的增速也成为当前中级车市场的一大亮点。
1月新势力大变天!华为、小鹏超理想,小米压蔚来
1、月1日，虽然还处在春节***期之中，但中国各大造车新势力仍公布了2025年首月新车交付数据。 只是这次，造车新势力间的竞争格局却再度发生天翻地覆般的变化。
2、从低谷中走出的小鹏汽车，终于在2025年成功夺回自主新势力销冠宝座。1月份，小鹏汽车交付新车30350辆，这已经是去年11月份以来连续三个月交付突破3万台。具体车型上，小鹏MONA M03以及小鹏P7+仍然是交付主力。
3、经过去年年底的一波冲量以及月底春节的影响，所有的新势力在1月份都出现了回落，甚至有个别几家销量环比“腰斩”。当然，其中也有小鹏、小米这样下滑幅度较小的。这使得1月份新势力销量排名再一次洗牌。最大的变动在于，小鹏反超理想，时隔2年多重新夺得了新势力月销第一的宝座；而理想和零跑则分别退居第第三位。
4、月初，各大造车新势力陆续公布了自家的1月销量数据。其中，多数造车新势力在经历2024年年底冲量和春节***期后，销量环比都出现了不同程度的下滑。
腾势剑指“半壁江山”,高端MPV销量王座或将易主?
月23日，腾势总经理赵长江在其社交平台表示：“近两天走访了江苏市场，腾势D9本月冲刺高端MPV 40%的市占，下个月冲刺50%的市占！”从销量数据来看，腾势的确已经具备了剑指市场半壁江山的底气。乘联会数据显示，5月腾势D9销量为11005辆，成为首个MPV单月冠军的中国豪华品牌。
腾势D9的销量大家有目共睹，3月份交付量突破万辆，已经稳居新能源MPV冠军，成为MPV细分市场冠军指日可待。新车拥有DM-i混动以及纯电等不同动力版本车型。续航方面，纯电版本最长续航达到620km；DM-i纯电续航最长也可达到180km，满足不同用车条件用户的需求。
腾势D9为何来势汹汹？在《车壹圈》看来：首先腾势D9产品给力，时尚大气的外观充分显示出高端特质；长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，相比GL8轴距3088mm在舒适性方面更有优势。其次，腾势D9在内饰豪华程度以及智能化非常高，真正实现了智能座舱。
安全性方面，腾势D9从入门版本就配备了全车九安全气囊。与此同时，智能驾驶***系统、自动并线以及并线***、疲劳检测功能等安全配置均没有在它身上缺席，可以最大程度上确保车内人员的安全性。综合来说，腾势D9的销量成功并非是偶然，拥有足够扎实过硬的产品力，才是自身能够立足的基础。
在12月的一场沟通会上，比亚迪明确提出，将在2022年上半年推出一个全新的高端品牌，并在下半年发布首款车型。前段时间，作为高端品牌负责人的赵长江也在网络上为其高端MPV、高端SUV预热，在线询问网友关于车辆续航、车身尺寸、配置、动力的需求。所以，高端品牌大概率包含SUV、MPV产品。
全球销量之最—国民轿车卡罗拉
卡罗拉最为紧凑型轿车，其物美价廉的品质而被广大消费者所熟悉，因此卡罗拉才能捕获众多消费者的心。卡罗拉也凭借着47000万的销量成绩，当之无愧稳坐全球销量榜首王座。卡罗拉之所以能够如此成功可绝对不是偶然，那么现在就来回顾下卡罗拉这54年的努力，是怎么一步一步走向辉煌。
探寻紧凑型轿车的王者宝座：在全球紧凑型轿车的舞台上，每年的销售榜单总是引人瞩目。让我们一起揭开186个车型的综合排名，揭示那些备受瞩目的冠军车型。销量***卡罗拉：无可争议的冠军头衔属于卡罗拉，这个全球销量的常胜将军，不仅多次荣膺年度销量冠军，它的成功更是印证了其卓越的品质和广泛的用户认可。
丰田轿车中，最值得购买的车型可能因人而异，但以下几款备受推荐：丰田卡罗拉：作为全球销量冠军，卡罗拉以其出色的燃油经济性、稳定性和舒适性赢得了广泛好评。它适合那些注重实用性和性价比的消费者。丰田凯美瑞：作为丰田的中高级轿车，凯美瑞在豪华感、驾驶性能和科技配置上都有不错的表现。
丰田在中国市场最热销的车型，当属与一汽合资生产的卡罗拉，其价格区间在78-108万元。这款车型自1966年首次发布以来，凭借亲民的价格，迅速成为了国民车的代表，受到消费者的热烈追捧。历经五十余年的岁月洗礼，卡罗拉已经进化到了第11代。其最大的优势在于出色的燃油经济性，为车主省下不少油钱。
一汽达成率最高,广汽最差?五大“国字号”2024业绩揭晓
1、广汽集团近日发布的产销公告显示：其2024年累计销量达200.3万辆。与2023年的250.5万辆数据相比，广汽全年销量同比降幅超20%。如果再参考该集团曾经提出的2755万辆之年度销量目标，最终达成率仅为77%，比销量同样下滑超20%的上汽集团还略逊一筹。
