摘要：
本文目录一览：1、红旗销量造假?——小题大做2、... 本文目录一览：
- 1、红旗销量造假?——小题大做
- 2、五菱:国货之光,“人民的汽车”是如何炼成的?
- 3、小鹏汽车P7新车造势,有什么吸引人的地方?
- 4、坦克平台赋能“硬派越野”,WEY进军高端改弦更张?丨壹观察
- 5、“新汽车”时代来临,谁会是引领者?
- 6、这个造势大、烧光钱、宣布破产的车企后续如何?
红旗销量***?——小题大做
其实，只要细细琢磨一番，就能发现那些立足于阴暗面的推断很难站得住脚。网新社认为，关于红旗销量“掺水分”的流言蜚语，基本可以总结为四个字——小题大做。最新数据显示，红旗10月销量突破23000辆，同比增长93%，再创新高；1-10月，红旗累计销量突破153000辆，同比增长103%。
五菱:国货之光,“人民的汽车”是如何炼成的?
1、年，正赶上第一次汽车下乡，五菱成为国内首个年产销量破百万的车企，其中九成多都是五菱之光贡献的，防水补漏神车的段子啥的也开始出现，甚至2010年5月的《福布斯》杂志那张著名的封面就是五菱之光，上下还有两句话：“地球上最重要的一款车”“中国的五菱之光能拯救通用汽车吗”。 另一方面，五菱的建设也没闲着。
2、五菱之光 五菱之光不仅是无数中国家庭的首辆汽车，更是中国汽车工业发展的一个缩影。它的经济性、可靠性和实用性，使其成为了中国乃至全球微面市场的佼佼者。五菱之光不仅满足了人们的基本出行需求，更是许多人创业和积累财富的得力助手，其对于普及中国汽车文化和促进社会经济发展的贡献不可磨灭。
3、第一款：五菱之光 五菱之光对于中国汽车市场的重要性是毋庸置疑的，财富杂志曾经评论五菱之光是“世界上最重要的一款车”。虽然五菱之光配置一般，但是它价格便宜，结实耐造，是无数国人接触的第一款汽车。曾经有无数的人们开着五菱之光，赚到了自己人生中第一桶金。
4、上周，我们看到了汽车当中的“神车”、“国货之光”——五菱，紧追国家号召，助力“地摊经济”的发展，五菱荣光小卡翼开启以及五菱荣光新卡翼开启以惊人的热度和速度席卷了网络，不仅如此，在上周三（6月3日）五菱汽车的股票也是大涨，涨幅高达527%。
5、在中国汽车市场上有着不错的权威性，不少车型都在中保研的测试下现出了原形。此前国产车的质量一直被国人诟病，而中高端SUV市场作为国产车的主战场，这几年顶着品牌向上的压力与动力，推出了几款性价比突出，且安全性极高的车型，堪称国货之光。
6、MG一家独大，欧洲小厂暗度陈仓 在统计的中国品牌里面，MG毫无疑问是“中国车企之光”。 2024年MG品牌在欧洲一共卖出了234万辆新车，同比增长达到5%，也进入到了欧洲汽车品牌的前20名。
小鹏汽车P7新车造势,有什么吸引人的地方?
其次，小鹏P7的车尾又加入了鸭尾造型，所以在洋气的同时又不乏运动感。要知道，现在运动风是当下最流行的风潮，包括很多大品牌的车系也都在向运动系列靠拢。所以这一点也算是小鹏汽车能够引领潮流先锋的一方面。
小鹏P7的外观造型圆润又富有科技感，整体设计像是一款温润的玉石，风阻系数仅为0.236Cd。机盖前缘的灯带可以做出绚丽的灯效，这也是新能源车型常用的套路，而这样的套路甚至不少传统车企也开始学习。下方左右两侧为主灯，全LED灯组带有自动开启/关闭以及转向***照明功能，是全系标配。
其实从账面数据来看，小鹏P7在续航和加速方面有着不错的表现，但是也有很多朋友会说买这车，为啥不买特斯拉Model 3？ 诚然，小鹏P7作为小鹏的高端车型，在20万级这个价位中必然是要与特斯拉Model 3展开竞争。而从驾驶角度来说，小鹏P7的行驶质感实属上乘，至少配得上其高端的定位。
从性能方面来说，小鹏P7首先最引燃关注和最具卖点的无疑就是领先行业的超强动力，不管是706公里最大巡航距离，还是5秒的百公里加速，都让她成为目前全球量产车的动力之王！除了动力之外，安全性无疑是所有汽车的最重要的参考指标。
朋友 你好 小鹏P7的自动驾驶设计的非常人性化，而且这个硬件能够支持到将来升级到L4。在法规允许的情况下，完全可以做到自动驾驶，车辆召唤，全场景自动泊车，记忆式泊车等高难度的操作。L3级自动驾驶能力。
坦克平台赋能“硬派越野”,WEY进军高端改弦更张?丨壹观察
虽然坦克300还没有公布售价，但从哈弗H9和WEY品牌的整体定价策略来看，坦克300很可能切入20万-25万左右的硬派越野市场，而这样的价位可以说极大拉低了国人玩越野的门槛，如果真的这样定价，那么坦克300很可能成为继长城炮之后的有一个小众市场爆款。
其三，是长城持续发起技术攻势信号。2020年，是正值“三十而立”的长城汽车发起自我“灵魂拷问”的一年，从“柠檬平台”、“咖啡智能”，到“大狗”、“好猫”、“坦克”，再到全新智能电动化高端品牌等等，都从正面和侧面展露出了长城汽车发起变革攻势的行动与决心。
“新汽车”时代来临,谁会是引领者?
1、发布会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示，“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车，并且还以实力证明，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来。”正如庄菁雄所说，作为别克品牌焕新的又一款力作，全新一代君越具有里程碑意义，它率先揭开了“新汽车”时代的序幕。
2、中国是市场上最大的武器，从来没有哪个国家有15亿人口和巨大的需求。只要没有自然灾害，中国将超越德国，和美国。成为全球新能源汽车的领导者。为了达到这个目标，中国已经把特别重视新能源汽车的地位。在不久的将来，全球消费者都将购买中国汽车以及电脑，家电和智能手机。
3、综上所述，华尔街震荡和汽车市场变革为投资者和消费者带来了新的机遇与挑战。投资者应密切关注市场动态和产业发展趋势，做出明智决策；而汽车之家等领先企业则有望在新浪潮中引领行业发展。
4、以CD701为代表的新汽车为载体，长安汽车把对新汽车的构想逐渐变为了现实，随着“数智新汽车”浪潮的不断推进，长安也将成为这个时代的引领者！【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、月4日，长安汽车以“科技新生 随你而变”为主题，召开“2023长安汽车科技生态大会”，以新汽车为载体，首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果，现场进行新汽车场景化演绎，以引领者的身份入场，开启“数智新汽车”时代，新汽车就是长安汽车。
这个造势大、烧光钱、宣布破产的车企后续如何?
国内造车新势力最早的网红车企——拜腾汽车是继北汽新能源之后第二家获得发改委资质的车企，并且在201711就通过了工信部的审核，正式取得双资质。 曾经风光无限的造车新势力，现在进入到这样一个尴尬的局面，的确让大家承受不了。3年挥霍84亿的拜腾 资本真正看好的是造车新势力，并不是造梦新势力。
个人的愚见，陆总对瑞幸和宝沃施以的颠覆之术，醉翁之意并不在如何找到好的咖啡豆和最好的冲调比例，怎样才能更快掌握 汽车 研发与制造的奥义，了解 汽车 行业的底层逻辑从而造更好的 汽车 。
面对中国汽车品牌的迅猛崛起势头，倘若外资车企***取避让态度，转而聚焦其他国家市场，一旦等中国品牌大规模出海，在极度内卷的中国市场积聚的能量，势必在境外又一次让外资车企满地找牙。如果想抵抗中国品牌的冲击，必须留在中国与之战斗，那么还能通过残酷的“魔鬼训练”保留还手之力。
