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6年前的FF91终量产,比仰望U8贵一倍,2.27秒破百
1、FF91的内饰设计与首发版车型基本一致，设有中控台的竖向大屏和副驾驶娱乐屏，取消了所有实体按键。主要卖点是基于“FF aiHyper 6x4 Architecture 0”技术架构开发，配备FF 3rd aiSpace智能座舱及智能互联网技术系统，每个座位可提供联网入口，通过FF Generative AI技术“可以让乘客在车上彻底扔掉手机”。
2、距2017年1月首次发布，FF91已经6年了。发布之初，FF91的外观、智能化、三电都十分前沿，如今国内新势力车企都经历了市场的打磨，外观、智能化竞相发展；特斯拉4680电池、宁德时代140kWh的麒麟电池已经量产……，况且FF91预计售价过百万，FF91的市场表现将是大家关注的焦点。
3、【导语：5月31日，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future0发布会。在会上，素有贾布斯之称的贾跃亭正式宣布，法拉第未来旗下的首款量产车型FF 91将进入交付阶段。姗姗来迟的FF91，能否帮助法拉第未来走出资金短缺的困境？贾跃亭和整个乐视系能否迎来翻转？都成为各方关注的焦点。
i7处理器睿频技术是什么
1、睿频是英特尔（Intel）处理器的一项技术，类似的AMD技术叫做“Turbo Core”。睿频技术允许CPU在复杂的任务或需要更高计算能力时，暂时提高超出主频的工作频率，以提供更高的性能。这种加速是动态的，并且取决于CPU的工作负载、CPU核心的温度和功率消耗。
2、英特尔睿频加速技术是英特尔酷睿 i7或i5 处理器的独有特性，也是英特尔新宣布的一项技术。这项技术可以理解为自动超频。
3、睿频技术通俗的讲超负荷工作。详细介绍：超线程技术就是利用特殊的硬件指令，把两个逻辑内核模拟成两个物理芯片，让单个处理器都能使用线程级并行计算，进而兼容多线程操作系统和软件，减少了CPU的闲置时间，提高的CPU的运行效率。
4、英特尔睿频加速技术是英特尔酷睿i7处理器和英特尔酷睿i5处理器的独有特性。该技术可以智能地加快处理器速度，从而为高负载任务提供最佳性能——即最大限度地有效提升性能以匹配工作负载。
5、ii7处理器中的一种技术，它可以自动调整CPU的频率。 超频是指用户手动提高CPU的频率，以获得更高的性能，这个过程并不会自动进行。 例如，我现在使用的i7 7700K处理器，默认的主频是2GHz，最大睿频是5GHz。 我手动将CPU超频至0GHz的频率，这需要用户进行设置和调整。
宝马i7真有人买贴吧
1、宝马i7真的有人购买的原因有很多。首先，宝马是一家享有盛誉的汽车制造商，其产品以高品质、豪华和先进的技术而闻名。宝马i7是该品牌的一款电动豪华轿车，具备出色的性能和引人注目的外观设计，因此吸引了一部分消费者的关注。其次，电动汽车的市场需求不断增长。
2、宝马i7 厂商指导价990-1490万元 宝马i7可谓是宝马品牌的电动化新旗舰，内饰以一体式悬浮曲面屏和环抱式交互光带突出科技感，同时全车的物理按键数量大幅减少，后排更有分辨率高达8K的33英寸悬浮式巨幕，与Bowers & Wilkins 4D音响相得益彰。
3、音响配置部分，宝马i7装备了36个扬声器的宝华韦健音响系统，音色也好、音质也罢，都做到了无可挑剔，对得起百万旗舰车型的定位身份。尺寸方面，宝马i7有着5391/1950/1548mm的长宽高和3215mm的车身轴距，隶属同级别的主流水平，对比奔驰EQS，在车身长度以及轴距上都要更胜一筹。
4、之前在静态体验新7系的时候我说过，这代7系是宝马7系全新征程的开始。而今天，我们要体验的这台i7将会更好的说明这一点。
5、经过一天的试驾体验，宝马i7可以说给我留下了一个极其深刻的印象，不管是整体的设计、内部的装备甚至是动态体验，它都拥有着极其优越的表现，也可以说目前在市面上，真找不出综合性能如此高并且找不出任何短板的产品，这也是我敢说它是国内豪华纯电动轿车天花板的主要原因。
6、至于油耗不存在，一来有钱人断然不会计较那点油费，二来是因为它加入了48V轻混，百公里真实油耗也就7升多一点。 我本人更喜欢开纯电车型，也就是新一代宝马i7。
