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平行进口车全都大涨价?这几款车居然在打折?
1、与上一代X3同平台的X4（代号F26）库存车目前也处于大降价促销状态，2016款X4 28i目前报价为35万元。作为参考，目前2017年上牌的中规X3低功率20i二手车也要33万左右，所以245马力的28i高功率卖不到35万元听上去还是挺划算的。当然我们也要注意到，平行进口中东版的X4配置跟中规相比并没有优势。
2、奔驰方面，SUV车型比重较大，以GLE、GLS以及G级车型为主，这其中G500以及G63车型的关注度非常高，主要原因在于价格相比4S店便宜了很多。以G500车型为例，目前国内市场的指导价为1688-1888万元，但是普遍都存在加价现象，所以裸车的价格都会超过200万，而平行进口处G500车型的报价平均在185万左右。
3、第一款：奔驰GLS 450 国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款，那指导价是103万没有优惠，2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。而，平行进口的美规车型2020款奔驰GLS450，目前在北京、天津、厦门等全国各地都能以75万左右的低价买到。
4、且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。车型和提车时间优势海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。
街头现“最牛”宾利,车牌价值两辆丰田埃尔法,豪车见了都远离
如果不看车牌，这辆车应该算是很低调。据了解，这辆车是某大公司老总儿子的一辆车，具体在谁名下我们并不清楚，这辆宾利据悉落地价超过了600万人民币，要知道以现款宾利欧陆的售价来看，售价区间为328万-321万。
从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
争议点：宾利、兰博基尼共加持，大众前脸强拖后腿 “不显山、不露水”，用这句话形容大众途锐那太合适了！途锐是大众旗下的SUV序列里最为高端的，虽然衣着朴素，却是正儿八经的“豪门”。
沪D99999在丰田埃尔法上，在网上估值了一下这个牌照，价值590万左右。普通丰田埃尔法落地价超过百万，就算车子再贵，也没有这个牌照贵。沪E99999在捷豹S-Type上，这款车产于1999年，于2007年停产，停产后由捷豹XF取代。
老款丰田埃尔法，车牌8888，埃尔法在香港并不算太贵，就算再贵也没有这个牌照贵。在香港，无字头纯数字牌照是身份的象征，8888车牌寓意“发发发发”，如果用广东话来形容这个8888车牌，那就是“最具***意头”靓牌（所谓的意头指的是吉利，好运气的预兆。
除了辉腾，大众还有一款带字母的***豪车：途锐。途锐是大众旗下的高端SUV车型，和兰博基尼Urus、宾利添越一样都是基于MLBEVO平台打造。虽然途锐的设计有点类似帕萨特，但它在性能和品质上却有着不俗的表现。因此，途锐在细分市场里的地位屹立不摇，有的地方甚至要加价30-40万才能提车。
全世界最贵的车
1、全球十大最贵豪车盘点如下：西贝尔：最低5000万。西贝尔是美国的高端超级跑车制造商，其跑车以极致的性能和昂贵的售价闻名。柯尼塞格：最低2600万。柯尼塞格是瑞典的超级跑车制造商，以生产世界级跑车为目标，其标志与瑞典***空军相同，主图案为一幽灵造型。布加迪：最低2500万。
2、全球最昂贵豪车的十大排名如下： 黄金跑车，价格高达25亿元人民币，拥有1000匹马力。这辆豪华跑车每行驶100公里就会消耗约50克黄金，其金链梁无比辉煌。 劳斯莱斯银魅，价值15亿元人民币，以其优雅和精湛工艺闻名。 兰博基尼爱马仕，价值8亿元人民币，完美结合了速度与奢华。
3、Bugatti La Voiture Noire - 价值19000万美元 凭借其极端的稀有性和品牌标志性设计，这辆汽车被视为全球最昂贵的汽车之一。Bugatti La Voiture Noire拥有1500马力，具有极其高性能和可靠性，并受到了来自世界各地的收藏家的追捧。在这些非常规的跑车中，每辆车都有着独特的特性和性能。
4、兰博基尼Sian：这款超跑以其独特的设计和卓越的性能，在世界最贵车型榜单中占据一席之地。它的混合动力系统结合了传统内燃机与电动机技术，提供了惊人的动力和敏捷的操控性。豪华的内饰和精湛的工艺进一步彰显了其昂贵的价格。
5、全球最贵十大豪车：迈巴赫、帕加尼、布加迪、科尼塞克、西尔贝、世爵、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、宾利。
